1. Введение.
В этой статье мы расскажем о некоторых общих принципах работы радиоуправляемых автомобилей, а также об элементах, которые необходимы для их дальнейшей эксплуатации.
2. Типы радиоуправляемых автомоделей.
Изделия классифицируются:
- по масштабу (1:8, 1:10 и 1:12);
- типу двигателя (электродвигатели, работающие от батарей; двигатели внутреннего сгорания, работающие на топливе);
- типу шасси («Формула-1», шоссейное, багги, монстры, траки).
Давайте рассмотрим каждый пункт подробнее.
.gif "http://toy-today.ru/images/upload/002_s.gif")
Масштаб.
Наиболее часто производители делают автомобили в масштабе 1:8 и 1:10, реже 1:12. Не так давно стали выпускаться и уже пользуются большой популярностью модели в масштабе 1:18 (шоссейные машины, монстры). Самый большой масштаб для радиоуправляемых автомобилей – 1:5, такие варианты достигают длины в один метр и используют бензиновый двигатель.
Тип двигателя.
Машины могут иметь электродвигатель или ДВС.
Двигатели внутреннего сгорания работают на топливе, основой которого является метанол с добавлением нитрометана и масла. Лучше всего ваша модель будет ездить на качественном импортном топливе, тогда и мотор, и вся топливная система будут работать хорошо и прослужат долго. ДВС делятся на несколько классов по рабочему объему:
- 12-й класс – шоссейные модели масштаба 1:10 с объемом двигателя 2,11 куб. см;
- 15-й класс – траки, багги, монстры (1:10), с рабочим объемом двигателя 2,5 куб. см;
- 18-й класс – багги, траки, монстры масштабом 1:10 с двигателем, рабочий объем которого составляет 3,0 куб. см;
- 21-й класс – шоссейные, багги и монстры (1:8), объем двигателя – 3,5 куб. см;
- 25-й класс – багги и монстры масштабом 1:8, с двигателем 4,1 куб. см.
В названии классов производители решили использовать американскую классификацию, которая определяет объем двигателя в дюймах. Так, к примеру, 21-й класс означает, что объем двигателя данной модели равен 0,15 куб. дюймов. Если дюймы пересчитать в сантиметры, то получится 3,5 куб. см.
Чем выше класс, тем больше рабочий объем двигателя у модели и тем выше мощность. К примеру, мощность двигателя 15-го класса колеблется от 0,6 до 1,2 л. с., а двигатели 25-го класса уже имеют мощность в 2,5 л. с. и больше.
Электродвигатели на радиоуправляемых автомобилях работают от батарей в 7,2 V и больше. В основном это спаянные между собой элементы по 1,2 V.
Электродвигатели классифицируются по количеству витков в обмотке – от 10 до 24. Чем меньше витков в двигателе, тем он мощнее.
Тип шасси.
Шасси автомобиля – это его основа. На нем закреплены все важные элементы – двигатель, приемник, прочая электроника. Шасси различаются в зависимости от целей и области применения:
- Типа «Формула-1» – предназначены для гонок по ровной поверхности и развития большой скорости. Заднеприводные, хотя встречаются модели и с полным приводом.
- Багги – предназначены для гонок по бездорожью, также автомобили с таким типом шасси могут прыгать с трамплинов. Привод – полный или задний.
- Траки – в основном похожи на траки, но с большим дорожным просветом и колесами побольше. Привод – задний или полный.
- Монстры – с огромными колесами. Автомобили на этом шасси могут преодолевать любые препятствия и ездить практически по любой поверхности. Большой ход подвески позволяет им прыгать с любых трамплинов. Привод – задний или полный.
- Шоссейное – предназначено для езды по ровной поверхности, машина обладает высокой скоростью движения и отличной управляемостью. Привод полный, изредка выпускаются варианты только с задним приводом.
3. Сравнение электродвигателей и ДВС.
Прежде чем сделать выбор, взвесьте все за и против. Если вы правильно оцените недостатки и достоинства моделей с ДВС или электродвигателем, то потратите свои деньги рационально и впоследствии избежите проблем и разочарований.
ДВС.
Большинство моделей, оснащенных ДВС, мощнее машин с электродвигателем и развивают скорость до 70-80 км/ч. Как бы там ни было, но при аварии на такой скорости радиоуправляемый автомобиль может полностью разбиться, что приведет к дорогостоящему ремонту.
Двигатели внутреннего сгорания бывают одноцилиндровые, двухтактные, а это говорит о том, что для них необходимо специальное топливо. Для своей игрушки вам постоянно придется его покупать, стоимость 4-литровой канистры будет в пределах 45 долларов. Плюс моделей с ДВС в том, что вы не зависите от времени зарядки аккумуляторов – главное, чтобы канистра с топливом всегда была под рукой. Они обойдутся несколько дороже своих собратьев с электродвигателями из-за высокой стоимости самого двигателя. Еще один плюс – это реальный звук движения настоящего автомобиля.
Электродвигатель.
Главный минус в том, что быстро садится аккумулятор. Вряд ли вам удастся управлять своей игрушкой больше 15 минут на одной зарядке. Но во всем остальном, кроме малого времени езды и меньшей скорости, модели автомобилей с электродвигателем лучше. Основные преимущества – это экологичность и тишина, а также лучшее ускорение с места по сравнению с моделями, оснащенными ДВС.
Если вы приобрели автомобиль с электродвигателем, то вам придется докупить зарядное устройство и еще один комплект аккумуляторных батарей. Естественно, чем лучше аккумуляторы и чем большей емкостью они обладают, тем дороже стоят. Зарядные устройства могут работать от 12 V, от 220 V.
4. Аппаратура для радиоуправления.
Не так важно, в каком масштабе будет ваша модель или какой у нее будет тип шасси, в любом случае вам понадобится система радиоуправления. Многие производители выпускают модели в форме Ready To Run (RTR) – то есть готовые к использованию прямо из упаковки. Они уже собраны, имеют все необходимое. Но некоторые варианты все-таки продаются в разобранном виде, и часть аксессуаров вам придется покупать дополнительно. Давайте рассмотрим принцип управления вашей игрушкой.
Система радиоуправления автомобилем с электрическим двигателем:
- Когда вы поворачиваете рулевое колесо на пульте или нажимаете на курок, то сигнал подается на приемник модели.
- Получив сигнал, приемник обрабатывает его и подает команду соответствующему устройству автомобиля.
- Если вы повернете рулевое колесо на пульте, то приемник передаст сигнал «серво-1» и заставит его повернуть в нужную сторону. Поворот колес происходит с помощью системы тяг.
- Если вы нажимаете на курок, то приемник посылает сигнал на регулятор скорости.
- Регулятор скорости предназначен для того, чтобы менять обороты электродвигателя, тем самым увеличивая скорость модели посредством ременной или карданной передачи.
- Аккумуляторные батареи необходимы для питания мотора, сервомашинки, приемника и регулятора скорости. Если на радиоуправляемой модели установлен электронный регулятор скорости, то аккумуляторные батареи подключаются непосредственно к нему. Регулятор распределяет питание на мотор, серво и приемник.
Система радиоуправления автомобилем с двигателем внутреннего сгорания:
- Когда вы поворачиваете рулевое колесо на пульте или нажимаете на курок, то сигнал подается на приемник модели.
- Получив сигнал, приемник обрабатывает его и подает команду соответствующему устройству.
- Если вы повернете рулевое колесо на пульте, то приемник передаст сигнал «серво-1» и заставит его повернуть в нужную сторону. Поворот колес модели происходит с помощью системы тяг.
- Если вы нажимаете на курок, то приемник посылает сигнал на «серво-2».
- Обороты двигателя и скорость модели меняются с помощью «серво-2», которая двигает заслонки карбюратора и меняет поток смеси воздуха и топлива.
- Аккумуляторные батареи необходимы для питания приемника, «серво-1» и «серво-2».
Показанные на рисунке элементы являются полным списком необходимого для радиоуправляемой модели. Во многих случаях регуляторы скорости продаются отдельно, а пульт управления, приемное устройство, две сервомашинки можно купить как в комплекте, так и по отдельности.
5. Аккумуляторы для моделей.
Если вы решились на покупку радиоуправляемой модели с электродвигателем, то вам понадобятся аккумуляторные батареи. Обычно во многих моделях используются спаянные из 6 элементов батареи по 1,2 V. На сегодняшний день распространение получили никель-металлгидридные и никель-кадмиевые варианты, которые друг перед другом имеют как свои преимущества, так и недостатки. Никель-металлгидридные не обладают «эффектом памяти» и позволяют получить большую емкость.
Характеристики батареи.
Батареи для радиоуправляемой модели можно охарактеризовать по следующим параметрам: внутреннее сопротивление, ток разряда, среднее напряжение и прочие. Точные значения этих показателей и дорогие аккумуляторы необходимы для серьезных соревнований, а для любительских гонок и для своего хобби на этих параметрах можно не заострять внимание и покупать батареи, более доступные по цене. Важной характеристикой для аккумуляторов является их тип – NiCd или NiMH. Не менее значимый параметр – емкость. Чем она больше, тем больше времени ваш автомобиль будет в движении.
Сколько необходимо батарей для машины?
Для начала стоит купить 2-4 батареи, что позволит вашему автомобилю ездить немного больше. Что касается емкости, то лучше всего подойдут аккумуляторы на 2700 mAh.
6. Топливо для радиоуправляемых моделей с ДВС.
Автомобили с двигателями внутреннего сгорания не работают на обыкновенном бензине. Для них требуется специальное топливо, основой которого служит метанол с добавлением масла и нитрометана. Последний необходим для повышения отдачи двигателя, его содержание в топливе составляет от 16 до 25 %. Масло нужно для смазки двигателя и его защиты от повреждений. Обычно на канистрах с топливом указывают содержание нитрометана, масла и то, для какого типа моделей оно предназначено.
7. Типы кузова.
Кузова для радиоуправляемых автомобилей изготавливают из поликарбоната. Данный материал достаточно легкий, эластичный и прочный, не ломается при ударах. Модели могут продаваться как с кузовом, так и без него. В любое время можно приобрести кузов, выбрав из огромного числа копий реальных автомобилей. Продаются как прозрачные, так и покрашенные варианты. Не покрашенные кузова красят специальной краской, предназначенной для поликарбоната, изнутри. Ее можно приобрести в любом магазине для радиоуправляемых моделей.
+ 
= 
Кузова разных производителей отличаются друг от друга, некоторые полностью копируют реальную машину, но при этом остаются хрупкими. Другие производители выпускают модели, которые менее детализированы, но эластичны и устойчивы к ударам. Если вы новичок в моделизме, то выбирайте эластичные кузова, потому что на первых порах аварии неизбежны и будут происходить с вашей машиной чаще, чем вы думаете.
8. Список необходимых компонентов для автомобиля.
И в самом конце статьи мы перечислим то, что входит в комплект радиоуправляемой модели для ее полноценного старта, функционирования и обслуживания.
Для машины с электродвигателем вам понадобится:
- шасси с двигателем;
- кузов;
- блок радиоуправления – пульт, приемник, серво;
- регулятор скорости (зависит от мотора модели);
- аккумуляторные батареи;
- зарядное устройство;
- краска для кузова.
Для радиоуправляемой модели с ДВС:
- шасси с двигателем;
- кузов;
- блок радиоуправления – пульт, приемник, серво;
- аккумуляторные батареи – 4 шт. (для приемника и сервомашинок);
- топливо;
- специальная бутылочка для заправки;
- устройство для накала свечи;
- краска.