Видеотестирование радиоуправляемых внедорожников

17-07-2015

Видеосъемка тестирований радиоуправляемых автомобилей – один из лучших способов показать все преимущества и недостатки модели. Ни одна статья не справится с этим лучше! Дело в том, что для каждого водителя важны свои нюансы: кто-то делает ставку на мощность, кто-то – на управляемость и маневренность, кто-то – на эстетическую сторону. Автор обзора может полностью осветить свою точку зрения, но при этом «за бортом» останутся те моменты, которые показались ему несущественными.

Видеообзор позволяет:

  1. Наглядно ознакомиться с моделью, осмотреть ее внутри и снаружи, оценить размеры, пропорции и дизайн.
  2. Оценить ходовые качества и техническую составляющую «на деле»: посмотреть, как автомобиль проходит повороты, как справляется с разными видами дорожного покрытия, как ведет себя в сложных условиях.
  3. Сравнить несколько радиоуправляемых внедорожников. Можно запустить видео в нескольких окошках и просматривать их одновременно, составляя список лучших.

Видеотест-драйв поможет выбрать и купить радиоуправляемые внедорожники для ребенка, новичка, профессионала. Камера бесстрастно зафиксирует все конструктивные особенности модели и наглядно продемонстрирует ее поведение на экстремальном бездорожье.

Настоящий тест-драйв автомобиля от профессионалов: здесь будут проверены те характеристики, о которых вы даже не задумывались.

Обязательно примите во внимание, где и как вы будете устраивать гонки. Состояние трассы, рельеф и другие факторы могут значительно повлиять на ваш выбор.

Каким должен быть радиоуправляемый внедорожник?

  1. С простой и прочной конструкцией. Чем проще модель, тем дешевле будут ремонт и обслуживание автомобиля, тем меньший ущерб нанесут случайные падения и удары.
  2. С полным приводом. Полноприводный внедорожник позволяет пилоту точно контролировать движение на дороге. Автомобиль чутко и быстро реагирует на каждую команду.
  3. С профессиональной подвеской. Хорошая подвеска амортизирует сильные удары и защищает внедорожник от повреждений в больших гонках.

При просмотре видео обращайте внимание, как автомобиль выполняет трюки и прыжки. Трюковая часть бесполезна для гонок, это просто потеря времени, но нельзя не признать, что выглядит она крайне эффектно. Внедорожник с большими колесами и хорошим балансом легко взлетает на трамплине и мягко приземляется на все колеса.

▲ Вверх