Радиоуправляемый самолет E-Flite British Aerospace Hawk 15 DF ARF - EFL8025ID: 7690

Самолет BAe Hawk был создан в качестве тренировочной модели для Королевских ВВС Великобритании. С его помощью молодые пилоты получали навыки воздушного боя, атаки целей на земле и в воздухе, низкого полета и общего управления воздушным судном.

Радиоуправляемый спортивный самолет BAe Hawk является копией британского тренировочного воздушного судна. Из его внешних особенностей можно отметить следующее:

• фюзеляж из стекловолокна, крылья сборной конструкции из бальзы;
• наличие на фюзеляже характерных копийных деталей, делающих модель более достоверной;
• раскраска в цвета, принятые в Центральной летной школе, — красный, синий и белый.

Радиоуправляемые самолеты BAe Hawk предполагают установку импеллера Delta-V15 и бесколлекторного электромотора BL15 DF. Для оснащения модели рекомендуется использовать Li-Pol-аккумулятор 3S напряжением 11,1 В и емкостью 3000–3300 мАч.

Наличие предустановленных креплений на BAe Hawk делает легкой установку импеллера, он просто вставляется в сопло и закрепляется на четырех винтах. За счет съемного капота появилась возможность быстрого доступа к ресиверу и аккумулятору. Раскраска самолета выполнена в заводских условиях, на крылья нанесена пленка, на поверхности размещены фирменные наклейки, которые имитируют расцветку оригинального штурмовика. В описании модели BAe Hawk указано, что она рекомендована для опытных пилотов. Однако самолет при этом обладает стабильными и понятными летными характеристиками.

Характеристики:

• длина – 900 мм;
• размах крыльев – 845 мм;
• вес – 1,219–1,304 кг;
• поверхность крыльев – 1320 кв. см;
• радиоаппаратура на 4 и более каналов;
• сервомашинки 3-го класса sub-micro (плюс еще одна для регулировки переднего колеса);
• регулятор оборотов 60-Amp, работающий с бесколлекторными двигателями;
• шасси в комплекте с опциональным использованием.

Необходимо докупить:

• радиоаппаратуру;
• регулятор оборотов;
• приемник-ресивер;
• мотор и импеллер;
• сервомашинки (3 или 4 штуки);
• аккумуляторную батарею;
• зарядное устройство.

Перед использованием зарядите аккумулятор до полного заряда!

Не допускайте разрядки аккумулятора «в ноль» — отключайте его после использования!