Бензиновый двухтактный двигатель 20 куб см. отлично подходит для спортивных и масштабных радиоуправляемых моделей самолетов, на которых могут эксплуатироваться калильные двигатели класса .91 - 1.2. Данный двигатель вдохнет новую жизнь в Вашу авиамодель.
Все бензиновые двигатели Evolution разработаны для простоты эксплуатации и снижении текущих расходов при использовании и обслуживании. При этом можно с уверенностью сказать, что с установкой и настройкой справится любой моделист с опытом.
Особенности:
- Легкая и прочная конструкция бензинового двигателя
- При разработке данного ДВС 20GX 20cc за основу был взят калильный двигатель Evolution 1.2NX
- Бензиновый двигатель по сравнению с калильным значительно более прост и дешев в эксплуатации
- Прекрасные характеристики найдут отклик в сердцах моделистов
- Система запуска от аккумулятора 2S обеспечивает лёгкий запуск и отличную надежность
- Проверенная топливная система – легко настраивать
- Стандартные монтажные габариты обеспечат полную совместимость с авиамоделями соответствующих классов
- Каждый двигатель содержит детали для конверсии двигателя из калильного в бензиновый.
Характеристики:
- Тип двигателя: Двухтактный бензиновый
- Рабочий объем: 20 куб. см. ?,2 куб. дюймов)
- Диаметр цилиндра: 30,5 мм
- Ход поршня: 27,9 мм
- Количество цилиндров: Один
- Тип цилиндра: Ringed/Steel liner
- Вес (без глушителя и системы зажигания): 708 граммов
- Вес глушителя: 175 граммов
- Вес системы зажигания: 100 граммов
- Полный вес: 958 грамма
- Пропеллер: 16x6 при 8850 об/мин
- Рекомендуемые пропеллеры: 15x6 - 17x8
- Обороты в минуту (RPM): 1800 – 10000 об/мин
- Топливо: бензин, октановое число 87-91
- Тип масла и состав: 2-тактное масло, в соотношении 20:1 бензин/масло
- Тип свечи: 1/4-32 EVO искровая свеча
- Зажигание: Электронное 4,8 – 8,4В.