O.S. SPEED 21VZ-B V-SPEC (21H) – Тюнингованый на заводе двигатель для соревнований по багги в масштабе 1:8. Двигатель специально разработан для гонок и побед! Первый двигатель с рубашкой охлаждения из магниевого сплава которая на 15% легче по сравнению со стандартной алюминиевой. С помощью этого двигателя Mark Pavidis выиграл мировые гонки по версии IFMAR в классе багги масштаба 1/8.
Особенности:
- Рубашка охлаждения из магниевого сплава,
- Чёрный анодированный картер и карбюратор,
- Облегченный коленчатый вал со специальной продувкой для лучшей реакции на ручку газа,
- Карбюратор со сменными футорками и двумя иглами позволяет оптимально настроить двигатель,
- Керамические подшипники держат огромные нагрузки,
- Доработанные окна продувки для лучшего наполнения камеры сгорания,
- Специально разработанный глушитель Т-2060SC WN ( приобретается отдельно ),
- Винт фиксации карбюратора оснащён резиновыми уплотнительными колечками для предотвращения утечки топливной смеси,
- Шатун отполирован для предотвращения вспенивания топливной смеси внутри картера.
Спецификации:
- Рабочий объем: 3.46см.
- Диаметр цилиндра: 16.6 мм.
- Ход поршня: 16.0 мм.
- Мощность: 2.5 л.с. при 34,000 об/мин.
- Рабочий диапазон: 3,000 - 40,000 об/мин.
- Вес: 320.5 г.
Комплектация:
- Двигатель OS SPEED .21VZ-B V-SPEC с установленным карбюратором 21H
- Свеча тип P3 Ultra HOT
- Наклейки
- Инструкция
- Прокладки головки цилиндра
- Три футорки диаметром 7мм., 8мм. и 9мм
- Резиновое уплотнительное кольцо выхлопного патрубка
- Пыльники для карбюратора и выхлопного окна.