Радиоуправляемый шорт-корс Losi Ford Raptor Baja Rey 4WD ARTR (серый) масштаб 1:10 2.4G - LOS03020T2ID: 323585

Losi Raptor Baja Rey — аутентичный гоночный шорт-корс с высокоэффективной бесколлекторной системой Dynamite 3800Kv. Сплошная задняя ось, независимая передняя подвеска и жёсткий каркас безопасности откроют вам трассы с любым типом покрытия, даже самое суровое бездорожье и скалистая местность не станут серьёзными преградами на вашем пути.

В управление внедрена система AVС, которая дополнительно стабилизирует модель. Благодаря этому решению вы всегда будете самым быстрым гонщиком, подобно настоящему пилоту Ford Raptor, штурмующему песчаные дюны, открыв дроссель на полную. Колёса всегда будут иметь надёжное сцепление с дорожным покрытием, даже когда речь идёт о сыпучем грунте.

Из коробки вы получаете модель с официально лицензированным кузовом Ford Raptor, литыми деталями экстерьера и реалистичными наклейками.

Losi Ford Raptor Baja Rey в деталях

Лицензированная цветовая схема

Официально полностью лицензированная схема окраса кузова и колёсные Black Rhino придают модели агрессивный и аутентичный вид, как у настоящего Ford Raptor Baja Rey.

Лицензированные кузовные панели

Ford Raptor Baja Rey выглядит в точности как прототип. Кузов повторяет настоящий до мельчайших деталей.

Литая решётка радиатора

Внешний вид модели был бы незаконченным, если бы не решётка радиатора из литого пластика. Каждая деталь знаменитого Ford была в точности воспроизведена.

Литой воздухозаборник на капоте

Raptor знаменит своим воздухозаборником. Производитель не мог упустить из виду такую заметную и важную деталь. Этот элемент экстерьера не оставит равнодушными всех энтузиастов и любителей легендарного пикапа.

Новый передний бампер

Чтобы вид модели был завершенным, дизайнеры разработали передний бампер в стиле знаменитого прототипа.

Чёрные колёсные диски Rhino

Разработаны специально для фанатов внедорожников, этим крепким монстрам по зубам любое дорожное покрытие. Они полностью воссоздают внешний вид настоящих колёсных дисков, которые установлены на Raptor Baja Rey.

Бесколлекторная система Dynamite 3800Kv

Модель укомплектована бесколлекторной системой Dynamite Fuze с мощным мотором 3800 Kv с влагозащищённым 130-амперным регулятором оборотов. Возможно использование 2S и 3S Li-Po аккумуляторов (докупаются отдельно). Модель разгоняется по пересечённой местности более чем до 80 км/ч.

Четырёхрычажная длинноходная задняя подвеска

Ford Raptor Baja Rey имеет длинноходную подвеску, по конструкции и эффективности не уступающую подвеске настоящего пикапа. Вы получите превосходную устойчивость и предсказуемость в управлении даже на высокой скорости при движении по крупным неровностям.

Передняя независимая подвеска

Передняя независимая подвеска была тщательно спроектирована инженерами с учётом всех нюансов эксплуатации. Геометрия подвески позволяет получить больше контроля над управлением и улучшить устойчивость на трассе.

Быстросъемный мотор

Уникальный дизайн шасси позволяет быстро снимать бесколлекторную систему для обслуживания. Необходимо всего лишь открутить три винта снизу деки, и затем вы сможете с лёгкостью менять передаточные числа и обслуживать мотор.

Заднее расположение отсека аккумулятора

Инновационные решения коснулись и расположения отсека аккумуляторов. Заднее расположение позволяет легко и быстро менять аккумулятор без необходимости снимать кузов.

Герметичная трансмиссия с металлическими шестернями

Одноступенчатая трансмиссия, так же как и центральный дифференциал, выполнена герметичной и способна выдерживать большой крутящий момент от бесколллекторного мотора. Три настраиваемых дифференциала позволяют пилотам подготовить пикап к любым условиям.

Свободный дифференциал

Сохраняйте надёжный контроль над моделью в крутых поворотах. Свободные дифференциалы оптимально распределяют крутящий момент между колёсами для точного и техничного прохождения всех изгибов трассы.

Длинноходные маслонаполненные амортизаторы

Длинноходные амортизаторы с койловерами уверенно справляются со сложной задачей, поглощая энергию от ударов и прыжков. Также они позволяют выполнить быстрые настройки по сжатию: по желанию вы можете настроить преднатяг пружин, благодаря резьбе на алюминиевом корпусе амортизатора.

Влагозащищённая электроника

Модель оснащена влагозащищённой электроникой. Приёмник, сервопривод и электронный регулятор скорости выполнены герметичными, что позволяет эксплуатировать модель при дожде, снеге и при наличии грязи и луж на трассе. Свобода открыть дроссель на полную не ограничивается погодными условиями!

Прикрученные кузовные панели и детали интерьера

Кузов состоящий из четырёх панелей из поликарбоната, придающих модели аутентичный внешний вид. Каждая деталь призвана как можно точнее передать облик настоящего Ford Raptor. Агрессивный дизайн настоящего внедорожника продуман до мелочей. Здесь вы найдёте не только детали экстерьера, но и декоративные элементы интерьера, такие как фигурка пилота, гоночный шлем и ремни безопасности.

Передний лайтбар

Когда солнце заходит за горизонт, веселье не прекращается! На автомобиле установлен действующий лайтбар с белыми светодиодами. Он настолько яркий, что освещает дорогу ничуть не хуже настоящего.

Задний лайтбар

Задний лайтбар из ярких красных светодиодов позволит вам без проблем определить положение модели даже в полной темноте.

Алюминиевое шасси

Основа модели — лёгкая, но прочная алюминиевая дека с применением твёрдой анодировки толщиной 3.5мм. Для большей реалистичности и надёжности в кузов встроен каркас безопасности из литого пластика.

Полноценная запасная покрышка

Разбортовалась покрышка? Не проблема! Полностью функциональная запасная покрышка установлена на кузов не только для аутентичного внешнего вида, она может полностью заменить потерянную или повреждённую в процессе заезда.

Радиоаппаратура Spektrum DX2E Active

Радиоаппаратура DX2e Active предоставляет пользователю функции системы стабилизации AVC, трёхпозиционный ограничитель газа и настройки конечных точек. Также передатчик имеет расширительный порт, который даёт возможность внедрить спидометр Spektrum или Bluetooth модуль и держатель для смартфона, позволяющий использовать приложение Spektrum Dashboard (виртуальная приборная панель).

Технология AVC

Приёмник имеет встроенную технологию AVC (Active Vehicle Control) которая работает в фоновом режиме и вносит сотни корректировок в секунду по каналам рулевого управления и газа, в точности как функция трекшн-контроля на вашем настоящем автомобиля. AVC позволяет открыть дроссель на полную на любом типе дорожного покрытия без риска сорвать зацеп покрышек от полотна. Запатентованная технология выводит точность управления на новый уровень. Вы можете активировать или деактивировать систему трекшн-контроля по вашему желанию, а также настраивать уровень стабилизации в зависимости от погодных условий.

Особенности:

• Официально лицензированный кузов аутентичный кузов с применением копийных деталей;
• Бесколлекторная система Dynamite 3800Kv;
• Длинноходные амортизаторы с койловерами;
• Четырёхрычажная задняя подвеска c цельной осью;
• Независимая передняя подвеска;
• Быстросъёмный мотор и трансмиссия с быстрым доступом к шестерням;
• Замена аккумулятора без необходимости снимать кузов;
• Герметичные дифференциалы дифференциалы с металлическими шестернями;
• Длинноходные маслонаполенные амортизаторы c койловерами;
• Влагозащищённая электроника;
• Четыре кузовных панели с креплением на винтах;
• Два светодиодных лайтбара (передний и задний);
• Алюминиевая дека шасси с твёрдой анодировкой;
• Полноразмерная действующая запасная покрышка;
• Система радиоуправления Spektrum DX2E Active;
• Запатентованная AVC (Active Vehicle Control).

Характеристики:

• Шасси: алюминиевая дека толщиной 3,5 мм
• Комплектация: ARTR
• Дифференциал: герметичный передний и центральный дифференциал, сменное масло, заблокированный задний дифференциал.
• Привод: полный
• Зарядное устройство: продаётся отдельно
• Размеры: 540 x 320 x 190 мм
• Радиоаппаратура: в комплекте
• Задняя колея: 295 мм
• Приёмник: в комплекте
• Модуль зуба: 1.0
• Клиренс: 55 мм
• Внутреннее передаточное число: 3.8:1
• Класс двигателя: 550
• Внешний диаметр: 113 мм
• Финальное передаточное число: 10.99:1
• Передняя колея: 295 мм
• Тип силовой установки: электро
• Примерное время сборки: сборка не требуется
• Применение подшипников: На всех соединениях
• Аккумулятор: один аккумулятор Li-Po 2S или 3S от 5000 мАч
• Размер аккумуляторного отсека: 138,5 x 46 x 25 мм
• Кузов: лицензированный кузов 2018 Ford Raptor
• Колёсная база: 370 мм
• Колёсные диски: Rhino Alpine
• Ширина колеса: 58,4 мм
• Сервопривод: влагозащищённый с металлическим редуктором
• Тип амортизаторов: маслонаполненные 100 мм передние, 122 мм задние
• Электронный регулятор скорости: в комплекте
• Спур: 40T
• Подвеска: передняя независимая, задняя балочная четырёхрычажная
• Масштаб: 1/10
• Пиньон: 13T
• Протектор: Desert Claws
• Компаунд: средний
• Влагозащита: есть

Комплектация:

• Собранная модель 1/10 4WD Ford Raptor Baja Rey RTR (серый кузов);
• 6-канальный приёмник Spektrum DSMR с технологией AVC;
• Влагозащищённый сервопривод Spektrum с усилием 9 кг/см;
• Влагозащищённый бессенсорный регулятор оборотов Dynamite Fuze 130A;
• Бесколлекторный электродвигатель Dynamite Fuze 550 3800Kv;
• Аппаратура радиоуправления Spektrum DX2E 2.4GHz;
• 4 батарейки размера AA для передатчика;
• Инструкция по эксплуатации.

Необходимо докупить:

• 2S или 3S Li-Po аккумулятор в жёстком корпусе с разъёмом EC3 или IC3;
• Совместимое зарядное устройство.