Радиоуправляемый трагги ARRMA VORTEKS 3S BLX Stadium Truck 4WD RTR масштаб 1:10 2.4G (зелёный) - ARA4305V3T3ID: 336972

Установите на стадиум-трак ARRMA VORTEKS с мощным бесколлекторным мотором Spektrum Firma 3200Kv 2S или 3S Li-Po аккумулятор, и вы будете приятно удивлены, насколько быстрой может быть модель в штатной комплектации. Используйте опциональную ведущую шестерню, чтобы разогнаться до скорости более 95 км/ч с 3S батареей.

Полноприводное шасси 3S BLX, созданное для экстремального скоростного башинга, выходит на новую ступень эволюции. VORTEKS показывает впечатляющие характеристики практически на любом покрытии — от грунта до асфальта. Дека изготовлена из прочного композитного пластика и имеет высокие борта для защиты от грязи, применяются металлические шестерни дифференциалов и массивные маслонаполненные амортизаторы с силиконовыми кольцами. Усиленные эластичные бамперы защищают внедорожник от фронтальных ударов. На эффектных дисках цвета воронённой стали установлены универсальные покрышки dBoost Katar. VORTEKS 4X4 3S BLX имеет принципиально новый кузов стадиум-трака с релингами на крыше и высокоэффективным антикрылом.

Новый уровень технического совершенства достигнут благодаря использованию улучшенной электроники Spektrum. Применяется 3-канальная система радиоуправления DX3 с протоколом DSMR и частотой 2,4 ГГц, 100-амперный регулятор оборотов с функциями телеметрии Smart и приёмник SR6200A с технологией стабилизации AVC (Active Vehicle Control).

Система AVC вносит сотни корректировок по каналам газа и руля в реальном времени, обеспечивая прямолинейное движение. Почувствуйте настоящую свободу — откройте дроссель на полную даже на скользком грязевом покрытии!

Скачайте бесплатное приложение Spektrum Dashboard (доступно на App Store и Google Play) на мобильное устройство и превратите смартфон в полноценную приборную панель. Подключитесь по Bluetooth к передатчику DX3, чтобы увидеть на экране множество параметров телеметрии, таких как максимальная скорость, напряжение аккумулятора и оставшееся время работы (потребуется Bluetooth-модуль BT2000, докупается отдельно).

ARRMA VORTEKS 4x4 3S BLX — представитель нового поколения мощных и универсальных моделей в масштабе 1:10, выходящих на следующую ступень технологического совершенства и применения интеллектуальных технологий!

ARRMA VORTEKS 4x4 3S BLX в деталях

Прочное композитное шасси

Особенности, которые делают шасси 4x4 3S BLX бескомпромиссно надёжным и эффективным: прочная композитная дека, независимая подвеска с большим ходом, усиленные крепления осей рычагов, фрикционные накладки с зубцами, проскальзывающие шестерни трансмиссии и подшипники с резиновыми пыльниками на всех узлах. Увеличенная высота бортов деки шасси позволяет предотвратить попадание грязи и мусора на электронные компоненты и механические узлы. Передний и задний бамперы изготовлены из прочного и эластичного пластика для эффективного поглощения фронтальных ударов.

Удобная в обслуживании модульная конструкция

В конструкции VORTEX 3S BLX используется фирменная модульная компоновка, хорошо знакомая фанатам продукции ARRMA. Обеспечивается простой и быстрый доступ ко всем узлам для их обслуживания: бесколлекторная система, бортовая электроника и дифференциалы снимаются за считанные минуты, рутинные сервисные процедуры теперь не займут лишнего времени. Чтобы демонтировать модуль силовой установки, достаточно открутить всего один винт. Со снятым моторным модулем вы получите доступ к настройке фрикционного сцепления, для чего необходимо открутить три винта и снять защитный кожух.

Модуль электроники

Литая площадка для установки электронных компонентов состоит из двух деталей и легко снимается вместе радиобоксом, сервоприводом и электронным регулятором оборотов.

Модуль дифференциала

Все элементы дифференциалов размещены внутри обновлённых корпусов. Чтобы снять передний и задний модули, необходимо открутить всего восемь винтов, после чего вы сможете демонтировать модуль силовой установки и получить доступ к шестерням трансмиссии.

Диски и резина

Универсальные покрышки dBoots Katar установлены на прочных и эффектных нейлоновых дисках цвета воронённой стали. Покрышки, изготовленные из долговечного и высококачественного резинового компаунда, обеспечивают агрессивное сцепление практически на любом типе дорожного покрытия.

Новый кузов стадиум-трака

Новый кузов из высококачественного поликарбоната оснащён верхними релингами, служащими дополнительной защитой при переворотах и антикрылом, обеспечивающим высокую прижимную силу при движении на большой скорости и окрашен в дерзкую современную цветовую схему (доступно три варианта).

Аппаратура и электроника Spektrum

Впервые в линейке моделей ARRMA в масштабе 1:10 используется аппаратура Spektrum с функциями телеметрии Smart и технологией стабилизации AVC для контроля направления движения на скользком покрытии.

Маслонаполненные амортизаторы

В независимой подвеске используются самоосвобождающиеся от воздуха маслонаполненные амортизаторы с силиконовыми кольцами и койловерами для простой и быстрой настройки. Инновационные литые шаровые наконечники отличаются повышенной прочностью и рассчитаны на максимальные нагрузки при езде по бездорожью.

Ключевые особенности:

• Принципиально новый кузов стадиум-трака с антикрылом и рейлингами на крыше;
• Настраиваемые стойки крепления кузова;
• Резина dBoots Katar отличается высоким сцеплением, покрышки установлены на эффектных дисках цвета воронённой стали;
• Бесколлекторный мотор Spektrum 3660 3200Kv с рубашкой охлаждения, вентилятором и быстросъёмной ведущей шестернёй Safe-D;
• 100-амперный регулятор оборотов Spektrum Firma;
• Трёхканальная аппаратура радиоуправления Spektrum DX3 и приёмник SR6200A с системой стабилизации AVC;
• Сервопривод Spektrum SPMS651 с металлическим редуктором;
• Прочное шасси из композитного пластика с высокими бортами для защиты от грязи;
• Простая в обслуживании модульная конструкция;
• Настраиваемые поворотные кулаки;
• Настраиваемый клиренс для максимальной проходимости;
• Вилли-бар;
• Подшипники с резиновыми пыльниками;
• Прочные 37-зубые металлические шестерни дифференциалов с силиконовыми кольцами;
• Фрикционные накладки с зубцами и проскальзывающие шестерни трансмиссии;
• Передняя и задняя подвеска на двойных поперечных рычагах;
• Маслонаполненные амортизаторы с силиконовыми прокладками.

Характеристики:

• Примерное время сборки: сборка не требуется
• Шариковые подшипники: на всех узлах, с резиновыми пыльниками
• Аккумулятор: докупается отдельно
• Кузов: вырезанный, окрашенный и оклеенный декалями
• Тормоз: функция регулятора оборотов
• Дифференциал: двухшестерёнчатый
• Привод: постоянный полный
• Внешнее передаточное число: 9,03
• Тип мотоустановки: электро
• Шаг шестерен: 0,8 модуля
• Внутренне передаточное число: 2,85
• Тип мотора: бесколлекторный бессенсорный
• Пиньон: 18T
• Высота: 163 мм
• Длина: 470 мм
• Вес: 2,95 кг
• Ширина: 338 мм
• Аппаратура радиоуправления: в комплекте
• Приёмник: в комплекте
• Масштаб: 1:10
• Сервопривод: в комплекте
• Тип амортизаторов: маслонаполненные, с койловерами
• Регулятор оборотов: в комплекте
• Спур: 57Т
• Подвеска: независимая
• Класс модели: стадиум-трак
• Колёсная база: 287 мм

Комплектация:

• Собранная модель ARRMA VORTEKS 4X4 3S BLX 1/10 Scale 4WD;
• Влагозащищённый регулятор оборотов Spektrum Firma 100A Smart;
• Бесколлекторный мотор Spektrum Firma 3660 3200Kv;
• Аппаратура радиоуправления Spektrum DX3 DSMR 2,4 ГГц;
• Приёмник Spektrum SR6200 с технологией AVC;
• Цифровой сервопривод Spektrum SPMS651 с металлическим редуктором и усилием 7 кг/см;
• Сервосейвер 23T;
• Инструкция по эксплуатации.

Необходимо докупить:

• 2-3S Li-Po аккумулятор в жёстком корпусе (Максимальные размеры батареи: 156x51x48, минимальные характеристики: 5000 мАч 50C);
• Совместимое зарядное устройство;
• 4 батарейки размера AA для передатчика.