Коллекторный квадрокоптер

Хит продаж
Длина - 50 см, аккумулятор - Li-Po 7.4V 2000 mAh
 5 253 руб. | В корзину
Старая цена: 5289 руб.
Хит продаж
Длина - 315 мм, аккумулятор - Li-Po 3.7V 500 mAh
 2 778 руб. | В корзину
Старая цена: 2780 руб.
-15% скидка
Длина - 32 см, аккумулятор - Li-Po 3.7V 500 mAh
 3 320 руб. | В корзину
Старая цена: 3900 руб.
Длина - 55 см, аккумулятор - Li-Po 7.4V 1200 mAh
 3 533 руб. | В корзину
Старая цена: 3596 руб.
-18% скидка
Длина - 23 cм, аккумулятор - Li-Po 3.7V 300 mAh
 2 090 руб. | В корзину
Старая цена: 2540 руб.
-16% скидка
Длина - 30 см, аккумулятор - Li-Po 3.7V 600 mAh
 3 250 руб. | В корзину
Старая цена: 3870 руб.
Длина - 50 см, аккумулятор - Li-Po 7.4V 2000mAh
 5 337 руб. | В корзину
Старая цена: 5426 руб.
-17% скидка
Длина - 53 см, аккумулятор - Li-Po 7.4V 2000 mAh
 4 990 руб. | В корзину
Старая цена: 5990 руб.
Длина - 27 см, аккумулятор - Li-Po 3.7V 950 mAh
 2 867 руб. | В корзину
Старая цена: 2868 руб.
-26% скидка
Длина - 156 мм, аккумулятор - Li-Po 3.7V 200 mAh
 1 452 руб. | В корзину
Старая цена: 1956 руб.
-30% скидка
Длина - 500 мм, аккумулятор - Li-Po 7.4V 1200 mAh
 3 089 руб. | В корзину
Старая цена: 4409 руб.
Длина - 425 мм, аккумулятор - Li-Po 7.4V 700 mAh
 2 759 руб. | В корзину
Старая цена: 2774 руб.


На небольшие квадрокоптеры чаще всего устанавливаются коллекторные электродвигатели. Их отличают следующие особенности:

  • малые размеры;
  • небольшой собственный вес;
  • низкая стоимость;
  • простота в ремонте.

Двигатель коллекторного квадрокоптера имеет щеточно-коллекторный узел, которым и обеспечивается вращение винтов. Коллектор – это набор расположенных на роторе контактов, за пределами которого находятся скользящие щеточки.

Работает коллекторный двигатель от постоянного тока, который подается от аккумулятора или батареек квадрокоптера. При подаче напряжения он начинает вращаться, за счет чего приводятся в движение пропеллеры. Для маневрирования летательного аппарата и изменения направления полета необходимо менять скорость вращения винтов. Это достигается за счет изменения подаваемого напряжения.

Конструкция коллекторного электродвигателя достаточно проста, поэтому квадрокоптеры данного типа значительно дешевле, чем бесколлекторные. В то же время нужно понимать, что КПД у таких моторов не слишком высокий. Он составляет около 60 %.

Из недостатков коллекторных двигателей стоит отметить невысокую мощность, и как следствие – ограниченную максимальную скорость квадрокоптера. Щеточки и коллектор совершают механическую работу, вследствие чего происходит их нагрев. При перегреве возможно образование искр. Механическое взаимодействие элементов мотора провоцирует их достаточно быстрый износ.

В более крупных дронах используются коллекторные электродвигатели с редукторами. У них тяга выше, и в то же время сохраняется небольшой вес и доступная цена. Из недостатков таких моторов также отмечается низкий КПД и быстрое изнашивание шестерен.

Если вы хотите купить недорогой коптер, то это будет коллекторная модель. Небольшие размеры моторов обеспечивают таким летательным аппаратам отличные массогабаритные характеристики. Управление работой двигателей осуществляется за счет одного транзистора, что дает дополнительные преимущества, связанные с их компактностью и простотой устройства.

▲ Вверх