Коллекторный квадрокоптер

-18% скидка
Длина - 165 мм, аккумулятор - Li-Po 7.4V 610 mAh
9 800 руб. | В корзину
Старая цена: 11990 руб.
Хит продаж
Новинка 2016 г! Функция удержания высоты! Обновленная версия X8C
Хит продаж
Длина - 45 см, аккумулятор Li-Po 7.4 V 2000 mAh 20C
8 584 руб. | В корзину
Старая цена: 8590 руб.
-7% скидка
Длина - 510 мм, аккумулятор - LiPo 7.4v 1500 mAh
9 956 руб. | В корзину
Старая цена: 10671 руб.
Хит продаж
Длина - 23 cм, аккумулятор - 3.7V, LiPo 300 mAh
2 390 руб. | В корзину
Старая цена: 2470 руб.
Хит продаж
Длина - 15,6 cм, Аккумулятор - 200 mAh
1 400 руб. | В корзину
Старая цена: 1630 руб.
Длина - 32 см, аккумулятор - 7.4V, LiPo 700 mAh
2 774 руб. | В корзину
Старая цена: 2780 руб.
Длина - 80 мм, аккумулятор - LiPo 3.7V, 520mAh
8 076 руб. | В корзину
Старая цена: 8080 руб.
-18% скидка
Длина - 40 см, аккумулятор - 3,7V, LiPo 700 mAh
8 990 руб. | В корзину
Старая цена: 10990 руб.
-12% скидка
Длина - 6 cм, аккумулятор - 3.7V, LiPo 240 mAh
2 381 руб. | В корзину
Старая цена: 2713 руб.
Длина - 8 см, аккумулятор - 3.7V, LiPo 240 mAh
1 558 руб. | В корзину
Старая цена: 1742 руб.
Длина - 20 см, аккумулятор - 7,4V, LiPo 1200 mAh
6 856 руб. | В корзину
Старая цена: 6974 руб.


На небольшие квадрокоптеры чаще всего устанавливаются коллекторные электродвигатели. Их отличают следующие особенности:

  • малые размеры;
  • небольшой собственный вес;
  • низкая стоимость;
  • простота в ремонте.

Двигатель коллекторного квадрокоптера имеет щеточно-коллекторный узел, которым и обеспечивается вращение винтов. Коллектор – это набор расположенных на роторе контактов, за пределами которого находятся скользящие щеточки.

Работает коллекторный двигатель от постоянного тока, который подается от аккумулятора или батареек квадрокоптера. При подаче напряжения он начинает вращаться, за счет чего приводятся в движение пропеллеры. Для маневрирования летательного аппарата и изменения направления полета необходимо менять скорость вращения винтов. Это достигается за счет изменения подаваемого напряжения.

Конструкция коллекторного электродвигателя достаточно проста, поэтому квадрокоптеры данного типа значительно дешевле, чем бесколлекторные. В то же время нужно понимать, что КПД у таких моторов не слишком высокий. Он составляет около 60 %.

Из недостатков коллекторных двигателей стоит отметить невысокую мощность, и как следствие – ограниченную максимальную скорость квадрокоптера. Щеточки и коллектор совершают механическую работу, вследствие чего происходит их нагрев. При перегреве возможно образование искр. Механическое взаимодействие элементов мотора провоцирует их достаточно быстрый износ.

В более крупных дронах используются коллекторные электродвигатели с редукторами. У них тяга выше, и в то же время сохраняется небольшой вес и доступная цена. Из недостатков таких моторов также отмечается низкий КПД и быстрое изнашивание шестерен.

Если вы хотите купить недорогой коптер, то это будет коллекторная модель. Небольшие размеры моторов обеспечивают таким летательным аппаратам отличные массогабаритные характеристики. Управление работой двигателей осуществляется за счет одного транзистора, что дает дополнительные преимущества, связанные с их компактностью и простотой устройства.

▲ Вверх